第26章 新能源电动车(第2/2 页)

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在戴维眼中，靠拼酒碾压对方是低级的，只有靠智商才是高级的。

他话风一转，缠上明皓，聊起新能源来。

他跟上电视时一样健谈，一张口就聊不停，而且谈得都是关于三电系统这样的专业知识。

新能源现在站在风口上，各家都有兴趣掺和一脚，其他话题中断了，就听戴维一个人高谈阔论。

明皓听的津津有味，时不时表现出对这个项目颇感兴趣的样子。

童丽颖听到他们正在聊这些，也走进亭子里，一些人往旁边腾出位子给她。

一不小心腾多了，童丽颖招手，让童司韶也坐进来。

与戴维一样，童丽颖认为，自己在专业方面的积识，也绝对可以碾压童司韶。

明皓听了一大通后，问道，“我只关心你们的新车什么时候可以量产面市啊？”

SUS的前身是一家科技公司，专门研发共享单车，两年前与一位从米国回来的海归合作，共同投资收购了本地一家濒临破产的小车企，经过重新整合以后，变身为研发生产新能源乘用商用电动车的车企。

半年前，SUS首都举办了一次车展，展会上亮出四款风格迥异，造型新颖的四辆新车，一下子吸引了许多投资商的关注，短时间里顺利完成了A,Bg两轮融资，一时风光无两。

魏维说道，“快了，最迟明年年底。”

制造新能源电动车的门槛很高，三年之内能够量化是件了不得事。

明皓问道，“不过我在一家车企论坛上刷到，有两位车主买了你们在车展上亮相的E2款电动车，才使用半年，就觉得电池衰减严重，续航里程率降到50%，你们看过这个新闻吗？”

上回车展，SUS总共卖出10辆车，全是E2款的，交付以后有客户回溃，用户体验并不是很好，不过这样逆向的杂声，很快就湮灭在为新能源汽车造势的各种利好消息里。

魏维尚未听完整句，便带着不屑的表情马上说道，“这些都是道听途说，是我们的对家放出来特地黑我们的。在电池方面，我们使用的是具有高新技术的猛酸锂电池，低温性能好，可不是那种污染严重的铅酸蓄电池，电动机方面，采用的也是交流异步电动机，耐用又可靠，又不是什么直流电动机，市面上的电动车企没几家拥有我们这样的高新技术，明二公子是个内行人，应该最了解这种情况了，不是吗？”

明皓的眼神变了变，

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